Ci sono piloti che prediligono la macchina con l’inserimento dell’anteriore fulmineo e guidano a colpi di sterzo e piloti che guidano sterzando in modo più progressivo. Anche in base a questo requisito gli ingegneri fanno gli assetti e li variano su richiesta dei piloti. Forse è un falso problema visto che la cina h la particolarità di avere numerosi di questi curvoni infiniti e a velocità sostenuta che sollecitano l’anteriore. Speriamo…perchè se ci si aspetta una reazione dal pilota stiamo freschi.
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